Prefeitura em crise?

  O prefeito João Henrique enfrenta crise política e administrativa. Mas porque será? O PMDB suspendeu o prefeito e iniciou o processo de expulsão do partido.
  Segundo o ex-ministro Geddel Vieira Lima, JH agiu de forma desvinculada com o PMDB e define sua situação como "insustentável".
  Antes de ser acolhido pelo partido, o JH tinha rejeição de mais de 60%, mesmo assim foi reeleito (eu estou com minha consciência limpa). JH por sua vez, declarou que entrará no TRE com um pedido de autorização para deixar o partido.
  O PMDB é um dos maiores partidos brasileiros. É uma vergonha para a terceira capital do Brasil ter de enfrentar uma situação como essa. Recentemente nomeada sede da Copa do Mundo FIFA de 2014, Salvador se encontra em crise política.
  Vamos dar uma organizada no pensamento para que você, leitor, tenha mais informação fresca.

 Desde o início, o mandato do prefeito está na berlinda. Após reduzir a mais da metade o projeto do metrô, ele se declarou incapaz de uma boa gestão. O projeto inicial era de 48,1 Km de extensão, hoje serão 6 Km de metrô. O que quer dizer: daqui a alí. Fora o grande problema com a demolição das barracas de praia, que não vou comentar aqui, quem sabe em outro post.
  Podem se questionar: mas se o projeto teve início antes do seu mandato e a previsão para acabar era em 2003, o que tem a ver com a gestão de JH? Tem a ver que em 2004 ele assumiu com o compromisso de terminar o metrô. Não deu. Em 2008 foi reeleito com o projeto de redução da obra. Até agora nada. Hoje se queixa dos problemas deixados na gestão do ex-prefeito, problemas
esses que ele tinha conhecimento, mesmo assim se candidatou.
  O que eu estou cansado de ouvir é que não tem verba. Mas na inauguração do complexo viário Dois de Julho, o presidente Lula cobrou ao prefeito o término das obras e lhe perguntou se faltava verba, mas ele disse que não. Então falta o que?
  Entre os projetos de transporte público, o metrô é o mais caro. Em uma edição especial do jornal A Tarde (Salvador em movimento) saiu o valor de implantação por Km das diversas opções que teríamos.
  Ciclovia - R$250 mil
  Bus Rapid Transit (BRT) - R$10 a 15 milhões
  Veículo Leve Sobre Trilho ou Light rail (VLT) - R$35 mihões
  Metrô - R$100 milhões.

BRT x VLT

Tudo bem que ter um metrô deve ser uma maraviha, pois as grandes cidades do país tem um, mas ainda que usássemos a mais nova tecnologia implantando o VLT, sairia mais barato, entretanto o governo não pode passar por cima da prefeitura e tomar decisões sem autorização.
  Com a chegada da Copa, existe um novo projeto, o de implantação do BRT. Isso porque o metrô não irá cumprir sua meta. Nesse caso tudo bem, pois é um meio de baixo custo, mas não deixa de custar.


É isso aí, para quem estava como eu, com dúvidas sobre de quem é a responsabilidade do metrô, que fique claro: o metrô é de responsabilidade da prefeitura. E sejam mais cautelosos na hora de eleger o próximo prefeito, pois acredito que todos querem uma cidade melhor e mais organizada.
 Quem tiver mais curiosidade, pode aompanhar a situação de forma mais humorada assistindo aos seguintes vídeos.
  Abraços e até a próxima.
Proteste já: CQC investiga metrô parte 1
Proteste já: CQC investiga metrô parte 2

Até quando?

  Na dúvida de qual tema iniciar as postagens, escolhi justo o aumento da tarifa de ônibus para R$2,50 em Salvador. Polêmico e atual.
  Há menos de um ano houve um aumento da tarifa de R$2,20 para R$2,30 e agora subiu para R$2,50. O reajuste foi de 8,7%, o dobro do anterior que foi de 4,1%. Não há nada que possa justificar o preço da tarifa. Aquele discurso de qualidade de transporte já está ultrapassado, nem se discute mais. Não tem qualidade e ponto final. E aí, vamos ficar calados esperando que em janeiro do ano seguinte haja outro aumento e a tarifa passe a custar R$3,00??
  No dia 3 de janeiro, estudantes foram às ruas e como forma de protesto pacífico fecharam algumas das principais avenidas em caminhada da Estação de Transbordo ao CAB. É o mínimo, mas é uma forma de mostrar que temos voz. Eu estive viajando e não pude comparecer, mas nem por isso deixei de assinar o abaixo-assinado contra essa falta de respeito.
  Salvador tem a posição de tarifa mais cara do nordeste, não me digam que é resposta por ser a terceira maior metropole do país, porque não é. Não vou fazer comparações, mas o sistema de transportes de Salvador tem muito a aprender com outras grandes cidades.
  Euvaldo Jorge (secretário de Transportes e Infraestrutura) tem o poder, devido ao decreto publicado pela prefeitura, de determinar o valor da tarifa de transporte coletivo, entretanto, ele negou que soubesse da publicação antecipada do anúncio.
  Estudantes, jovens ou qualquer cidadão que não queiram se tornar escravos desse sitema, não devem se calar, devem lutar, temos direitos, pagar R$2,50 é um absurdo. Fiquem atentos embora não tenham tanta eficiência já depois de fixada a tarifa, os abaixo-assinados podem evitar que no ano seguinte eles montem em nossas costas. O metrô não sai, o elevado é só um projeto e a tarifa aumenta. Quem quiser eu alugo biciletas.